1. Pastikan mesin OK.
Ini mungkin kelihatan jelas, tetapi sebelum anda meninggalkan anda perlu memastikan bahawa mesin itu OK. Adakah anda mempunyai petrol yang mencukupi? Di manakah cara anda boleh mengisi minyak? Bilakah kali terakhir anda memeriksa paras minyak dan air? Adakah kereta berjalan seperti biasa atau adakah anda mendengar sebarang bunyi? Adakah roda OK? Adakah terdapat plat lesen? Selepas menghabiskan masa selama dua minit sebelum berlepas, anda boleh mengelakkan kelewatan banyak masa dalam perjalanan.
2. Merancang laluan.
Sekiranya anda memandu di laluan yang tidak dikenali untuk anda, pelajari peta dan cuba jalankan sebanyak mungkin. Jangan teragak-agak terlebih dahulu untuk mengetahui mengenai tanda-tanda pemandu yang lebih berpengalaman. Apabila membeli kereta di dalam kabin, anda boleh memesan pelayar komputer, yang akan dibina di papan pemuka dan membantu anda merancang laluan. Navigator yang sama dijual secara berasingan - dalam hal ini anda membantunya secara mandiri di dalam kabin. Komputer peribadi yang sesuai dan saku (sehingga $ 600) atau komputer riba (dari $ 800) dengan penerima GPS ($ 200-400).
3. Menjaga keselesaan
Jika memandu adalah mudah untuk anda, maka tiada apa yang akan mengalih perhatian anda ketika memandu. Laraskan kerusi dan cermin supaya zon-zon mati adalah minimum. Laraskan penghawa dingin ke suhu optimum. Sambungkan telefon bimbit anda ke peranti bebas tangan - peratusan yang sangat tinggi dari kemalangan berlaku apabila pemandu memegang telefon dengan satu tangan. Tetapi walaupun dengan tangan bebas mengurangkan perbualan sekurang-kurangnya, supaya tidak terganggu dari jalan.
4. Tinggalkan masa depan
Jika anda mempunyai masa yang tersisa, anda akan menjadi lebih tenang dan mengelakkan banyak situasi yang tidak menyenangkan. Apabila anda lewat, anda lebih cenderung gugup dan sering mengambil manuver berisiko yang boleh membawa kepada kemalangan jalan raya.
Jika jalan yang anda ambil akan mengambil masa lebih daripada dua atau tiga jam, masuk akal untuk berhenti selama beberapa minit, minum air dan berehat.
5. Perhatikan peraturan jalan raya.
Ya, terdapat tanda-tanda jalan yang tidak berguna dan bodoh, serta pegawai polis trafik yang berfikir lebih banyak mengenai kekayaan mereka daripada keselamatan lalu lintas. Tetapi lebih kerap peraturan dan had laju adalah disebabkan oleh sebab yang jelas dan boleh difahami, dan dengan mematuhi peraturan, anda menjaga keselamatan anda sendiri. Hindari manuver yang keras: jika anda membina semula dari satu baris ke satu baris, anda tidak melihat sebuah kereta berdekatan, maka jika anda bergerak dengan lancar, dan pemandu kedua akan mempunyai waktu untuk mengelakkan perlanggaran. Apabila membina semula, hidupkan petunjuk petunjuk dan hanya selepas memastikan ia selamat, ikuti.
6. Berhati-hati
Di jalan raya, cuba untuk menjauh dari kereta yang gelung, bergerak tidak sekata, terhuyung-huyung dari sisi ke sisi. Di belakang roda kereta sedemikian boleh menjadi pemandu mabuk, tidak berpengalaman atau terlalu tua, atau kereta itu dalam keadaan teknikal yang tidak baik dan tidak dapat pergi lagi.
Sekiranya mungkin, jangan cari trak, bas troli atau bas. Semakan di dalam kenderaan ini lebih buruk daripada di dalam kereta, dan apabila pemandu dibina semula, anda mungkin tidak dapat melihatnya.
Sekiranya anda memandu trak, pastikan jarak sekurang-kurangnya 20 - 30 meter. Roda belakang trak sering "merebut" kerikil dari jalan raya, yang boleh masuk ke dalam kereta anda. Belum lagi fakta bahawa dari trak dan trak sampah kadang-kadang menggugurkan benda-benda besar (baldi, penyodok, gunung, dll) yang menimbulkan ancaman bukan sahaja kepada keadaan kereta anda, tetapi juga untuk kesihatan anda.
7. Perhatikan pergerakan sepanjang lorong.
Pandu dengan lurus di lorongnya: dalam kes kemalangan anda akan mendapati lebih mudah untuk membuktikan kes anda, dan kebarangkalian pelanggaran dalam kes ini jauh lebih rendah. Dan pada jalur itu lebih baik untuk menyimpan sedikit di sebelah kiri pusat. Di sebelah kiri anda melihat dan mengawal lebih baik daripada yang betul.
8. Masukkan peraturan yang ketat untuk anak-anak yang bersama dengan anda di dalam kereta: anda hanya boleh mengalih perhatian ibu anda mengenai isu-isu penting. Dengan semua soalan lain yang perlu anda tunggu sehingga anda dapat terganggu dari jalan - contohnya, pada lampu isyarat. Biarkan kanak-kanak mempunyai mainan, buku, pemain dengan fon kepala, permainan elektronik - apa sahaja yang boleh diambil oleh anak-anak.
9. Dan peraturan yang paling penting - jangan gementar. Jalan-jalan di bandar besar adalah tekanan yang besar dan tak terhingga, dan tugas anda bukan untuk mengalahkannya. Sekiranya keadaan di jalan telah membawa anda keluar dari diri anda, berhenti, tenang dan kemudian teruskan jalan.
Pandangan manusia
Nikolay Korzinov, editor majalah Mekanik Popular
Kajian menunjukkan bahawa, berbanding lelaki, wanita memerlukan masa 40% lebih untuk arahan memandu praktikal. Oleh itu, jika komunikasi dengan pengajar tidak memberi anda kegembiraan, jangan tergesa-gesa untuk pergi pelayaran percuma: lebih baik mencari mentor yang lebih profesional. Pandu dengannya sehingga anda merasa yakin pada roda.
Tempat letak kereta di belakang - kuda lelaki dan tumit Achilles 'hampir setiap wanita: lebih baik menguasai kemahiran ini dengan segera daripada mengalami rasa malu dan tekanan dari hari ke hari. Cari tempat latihan dengan mentor anda, letakkan rak di atasnya, simulasi dua kereta terparkir, dan cuba memerah kereta anda di antara mereka tanpa memukul rak. Sekali untuk kemahiran parkir kesepuluh akan dijumpai. Tetapi untuk melakukan backtracking manuver lebih selesa akan membantu sensor letak kereta. Apabila menghampiri halangan pemandu yang tidak kelihatan pada mesin dengan sensor sedemikian, anda akan mendengar keciciran ciri.
Sesetengah wanita memandu terlalu berhati-hati, keluar dari aliran pemandu kurang selamat. Ini boleh menyebabkan kemalangan. Sebagai persembahan amalan, "gagak putih" di jalan raya lebih kerap daripada wanita biasa, jatuh ke dalam kemalangan. Oleh itu, setelah melihat sebelum ini isyarat hijau berkelip cahaya lalu lintas, lenyap kuning, jangan cepat-cepat berhenti! Pemandu kereta di belakang, memastikan bahawa anda tidak lulus lampu isyarat tanpa henti, mungkin tidak boleh brek. Atas sebab yang sama, tidak perlu tanpa perlu memandu pada kelajuan 60 km / j di lorong "kelajuan tinggi" kiri. Ini boleh membuat orang lain marah dan mencetuskan yang paling berniat jahat untuk memotong anda. Lebih baik tinggal ke kanan atau (shh!) Pergi dengan kelajuan lalu lintas.
Adalah satu kesilapan untuk mengandaikan bahawa hanya ada lelaki di jalan raya. Isyarat giliran untuk banyak pemandu - hanya kesempatan itu akan mempercepatkan, agar tidak melepaskan seseorang ke depan. Oleh itu, sebelum membina semula, pastikan di bahagian tengah dan sisi cermin pandangan belakang, pastikan manuver seperti itu selamat, dan hanya selepas itu, lancar bergerak. Cuba untuk segera belajar cara mengendalikan kesesakan lalu lintas atau lampu isyarat: untuk ini, anda perlu mencari kompromi antara cara membina semula dengan terlalu agresif dan terlalu berhati-hati.
Kerosakan dalam perjalanan untuk seorang wanita selalu lebih tertekan daripada lelaki. Oleh itu, pastikan bahawa kereta anda dalam keadaan baik secara teknikal. Jika anda rasa ada sesuatu yang salah, segera hubungi pakar lelaki atau pakar perkhidmatan kereta. Sekiranya tidak dijangka, teruskan dengan anda telefon perkhidmatan kecemasan dan pemindahan kenderaan.
Beberapa wanita boleh menggantikan roda yang telah dibasuh sendiri. Oleh itu, jika model kereta anda membenarkan, lebih baik memasang tayar teknologi Run Flat di atasnya. Sekiranya anda kehilangan tekanan di dalamnya, anda boleh memandu sejauh 80 km trek di jalan raya bertetulang jalan raya dengan kelajuan sehingga 80 km / j. Biasanya ini sudah cukup untuk sampai ke pemasangan tayar yang terdekat.